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  火車調車如何安排?道岔廠家來解答
 發布:lzxyjx  瀏覽:1709次 發布時間:2016-05-23 分享到:

    道岔商場如戰場,鑫陽品質打先鋒。
    乘坐火車時,我們不僅會問,怎樣調車才能避免火車撞車呢?道岔廠家來解釋一下。
    調車可分為:
   (1)解體調車:將到達或從作業地點取回的車列或車組按車輛的去向、車種、所裝貨物的性質(如有調中轉車按列車編組計劃組號、到卸重車按貨物作業地點、不良車按檢修地點、空車按車種等)分解到各制定線路內。
   (2)編組調車:將車輛編成符合有關規定的車列。
   (3)摘掛調車:為列車補軸、減軸、換掛車組或摘掛車輛。   (4)取送調車:為裝卸貨物、檢修車輛、車輛洗刷消毒、罐車清洗、冷藏車加冰加鹽、牲畜車上水上料等目的向作業地點送車和從作業地點取回車輛。
   (5)其他調車:以上4項作業以外的調車,如機車出、入段,車輛或車組轉場,貨車檢衡,整理車場等。調車作業按作業范圍又分為站內調車和越出站界調車。按調車所用設備分為牽引出線調車和駝峰調車。
   
    直接參加調車工作的人員除調車組及調車機車乘務組外,還有扳道員、信號員、駝峰信號樓作業員等。為加強這些人員之間在工作上協同動作,一般都成立聯合勞動組,由調車長或調車區長負責領導全組工作。
    在調車作業繁忙、配線較多、有兩臺及以上調車機車作業的車站,為避免作業干擾、均衡地安排各臺調車機車的作業,需要把站線劃分為幾個調車區。調車區可按調車作業任務和車場配置劃分。

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